Les composants du cannabis peuvent avoir des propriétés médicinales. Ce n’est pas pour autant un « médicament ». Un médicament est fabriqué par un laboratoire qui extrait les composants thérapeutiques d’une plante, les normalise (ce qui signifie que ces composants auront les mêmes effets chaque fois), et les produit en doses spécifiques (quantité normalisée que le médecin prescrit).

Le terme « cannabis médicinal » est souvent utilisé pour parler des méthodes de culture du cannabis visant à obtenir un haut niveau de cannabidiol (CBD) et un bas niveau de THC (substance psychédélique) ; toutefois, s’il est de plus en plus légalisé dans le monde, aux États-Unis, la FDA n’a pas approuvé à ce jour son utilisation à des fins thérapeutiques.16

Comme le cannabis est parfois commercialisé comme un médicament, il est maintenant considéré sous un autre angle. Mais les faits au sujet du cannabis n’ont pas changé du simple fait qu’il soit vendu à des « fins thérapeutiques ». Et même si le débat sur la légalisation est d’actualité, légalité ne signifie pas sécurité. Les cigarettes sont légales, mais personne ne remet en cause le fait que la cigarette présente un certain danger pour la santé. L’alcool est légal, mais regardez le nombre de gens en prise à l’alcoolisme ou à des maladies liées à l’alcool.

La consommation de cannabis altère de manière significative le jugement, la coordination des mouvements et le temps de réaction, des aptitudes qui sont toutes essentielles à une conduite en toute sécurité. Après l’alcool, le cannabis est la substance à effets psychoactifs la plus fréquemment trouvée dans le corps des conducteurs.17

Les consommateurs de cannabis risquent 3 à 7 fois plus d’avoir un accident de voiture.17

La conduite sous l’influence du cannabis est associée à un accroissement de 92 % du risque d’accident de voiture. Plus important encore, la conduite sous l’influence du cannabis a été associée à une augmentation de 110 % des accidents mortels sur la route.18

• Le gouvernement français a lancé en novembre 2016 une nouvelle campagne contre la conduite sous l’emprise de stupéfiants, responsables en 2015 d’un quart des accidents de la route. Le cannabis est particulièrement visé.
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• Selon le monitorage suisse des addictions de 2014, un examen systématique a montré que l’usage de cannabis altérait de manière déterminante l’aptitude à la conduite et que le risque d’accidents augmentait de manière significative avec l’usage de cannabis.20
• Dans l’État de Washington, les accidents mortels liés à la consommation de cannabis ont augmenté de 122 % entre 2010 et 2014.21
• Selon une étude du Centre canadien sur les dépendances et l’usage de substances 2017, le cannabis est, après l’alcool, la substance la plus souvent détectée chez les conducteurs qui perdent la vie dans des accidents de la route au Canada.21